记者日前从阜矿集团获悉，由该集团运输部和北京全路通信信号研究设计院合作研发的国内第一个铁路道口智能化管控系统成功试运行，填补了该领域的空白。

　　铁路道口的安全防护是铁路运输的重要环节，也是极易发生行车事故的部位。近年来，阜矿集团运输部在提升科研攻关水平的同时，强化科技交流合作。

　　2021年11月，与北京全路通信信号研究设计院合作完成王营站信号系统的升级改造；在此基础上，又提出了“铁路道机及集控式智能道口联控系统”的概念，共同推进道口智能化研发。经过双方近两年的合作开发，成功研制出国内第一个铁路道口智能化管控系统。

　　据悉，该系统由车载操作、轨旁道口、监控中心及通信四部分智能设备组成，利用光电传感通讯技术代替人工管控铁路道口，避免了人工看守道口误操作、漏操作等不安全隐患，既提高了铁路运行的安全可靠性，又节约了大量的人工成本。自今年3月份开始，该系统在运输部机修厂道口、掘场道口已经试运行两个月，效果良好，实现了国内第一个铁路道口智能化管控。阜矿集团表示，下一步将向全国推广该系统，助力我国铁路道口作业智能化开启新篇章。（记者 包颖）